1. Stervenstaal
Verschillende veelgebruikte staalsoorten
Staal is de doorslaggevende factor voor de kwaliteit van de matrijs en het selecteren van redelijk staal heeft de hoogste prioriteit. De criteria voor staalselectie zijn:
Vereisten voor spuitgietmaterialen - voor verschillende kunststoffen moeten verschillende staalsoorten worden geselecteerd, zoals vereisten voor hoge polijst- en corrosiebestendigheid;
Prijs - het staal kan gebruikt worden, niet hoe duurder hoe beter; Gezien de kostenfactor van de mal, moet het vormstaal gemaakt zijn van materialen die overeenkomen met de levensduur van de mal om onnodige verspilling te voorkomen; Over het algemeen is de levensduur van P20 ongeveer 300.000; 2738, 500000 yuan is OK, H13/2344 is meestal meer dan 800000 yuan tot 1000000 yuan, die kan worden geselecteerd op basis van de situatie;
Hittebehandeling. De oppervlaktebehandeling van schimmel is ook erg belangrijk. Nitreren - het kan de oppervlaktehardheid van staal verbeteren en de levensduur van schimmels effectief verlengen; Galvaniseren kan het matrijsstaal effectief wijzigen. Voor sommige plastic onderdelen die een hoge helderheid en corrosiebestendigheid vereisen, kan galvaniseren worden gebruikt om de prestaties van staal te verbeteren en te verbeteren
2. Constructief ontwerp
Ontwerp van de structuur van de pijpfitting
De volwassen matrijsstructuur houdt niet alleen rekening met de materiaaleigenschappen van het product - krimp, vormtemperatuur, elastische trekvervormingscoëfficiënt, enz., Maar houdt ook rekening met het koelwaterpad, de openings- en sluitsnelheid van de matrijs, enz. De redelijke matrijsstructuur kan verleng effectief de levensduur van de matrijs en zorg voor een soepele productie van de matrijs. Verbeter de efficiëntie en verlaag de kosten.
3. Vormverwerking
Scherpe gereedschappen maken goed werk. De opstelling van het matrijsproces is bijzonder belangrijk. Een redelijke procesregeling kan de productiecyclus versnellen, de verwerkingstijd verkorten en effectief kosten besparen. En wat nog belangrijker is, nauwkeurige en redelijke verwerking kan de stabiliteit van de mal in het productieproces garanderen en de levensduur ervan verlengen. Sommige verwerkingsfouten zullen leiden tot matrijslassen, hoe goed het lassen ook is, het is een verlies voor de matrijs; Bovendien kan een slechte verwerking ook de werking van de mal beïnvloeden, de levensduur van de mal verkorten en ervoor zorgen dat de mal barst of zelfs breekt tijdens het productieproces.
4. Standaard onderdelen
Het is de onderste stok die de capaciteit van de bak bepaalt. We begrijpen dit principe allemaal, maar we merken het vaak niet op als we het doen. Hetzelfde geldt voor schimmels. Hoewel standaardonderdelen niet direct deelnemen aan het gieten, regelen ze de werking van de hele mal. Goede standaardonderdelen moeten slijtvast, hard genoeg, hoge precisie zijn en mogen niet worden vervormd. Er is een groot prijsverschil tussen standaard onderdelen van verschillende merken, dus ga bij het maken van mallen niet zomaar over de prijs onderhandelen. Uw mallen zijn teruggebracht van Mercedes Benz naar het publiek.
5. Botsing (vliegmodus)
Het is de ervaring van de matrijzenbouwer die de ogenschijnlijk eenvoudige klus tot de meest technische maakt. Dit is de belangrijkste focus van complexe mallen. De platte dobbelsteen is de eenvoudigste. Zolang er geen flits- en breukverschil is op het fractale oppervlak, is het OK. De mal voor auto-onderdelen is bijvoorbeeld erg lastig. Het fractale oppervlak is niet alleen onregelmatig, maar bevat ook vaak meerdere schuifregelaars en bovenste blokken. Tegelijkertijd kunnen andere problemen van de matrijs worden verbeterd en geperfectioneerd door de botsing. Het is dus een veelomvattend werk.
6. Polijsten/dermatoglyfen
Het polijsten van matrijzen is de laatste schakel in de matrijzenbouw. Polijsten wordt direct weerspiegeld op de plastic onderdelen, dus dit is het meest gezichtsbesparende werk. Polijsten kan ook helpen en de werking van de vorm aanvullen, vooral bij het ontvormen. Soms verloopt de productie van sommige vormen niet soepel omdat het polijsten niet op zijn plaats is, de weerstand te groot is, het ontvormen moeilijk is en zelfs de bovenkant wit en gebarsten is.
7. Vormmontage
De malmontage is net als de assemblagemachine. Elk onderdeel en elke schroef mag geen fouten maken, anders zijn de gevolgen behoorlijk ernstig, variërend van productdefecten tot productie-impact tot volledige schade aan de mal en schroot. Daarom moet het montagewerk zeer nauwkeurig zijn. Let tijdens het montageproces vooral op het reinigen van de mal, met name de waterweg en schroefgaten. Zorg ervoor dat u het ijzervijlsel binnenin uitblaast, anders wordt de klant erg boos.
8. Hete agent of koude agent
In feite heeft dit de minste invloed op de matrijskwaliteit, omdat de hotrunner over het algemeen van het merk is dat door klanten wordt aangewezen, vooral sommige grote klanten. Buitenlandse bekende merken doen het erg goed, zowel wat betreft kwaliteit als after-sales service, dus qua kwaliteit is er over het algemeen geen probleem. De kwaliteit van sommige binnenlandse hotrunners varieert echter enorm. Om kosten te besparen streven sommige kleine ondernemingen naar prijsvoordelen door gebruik te maken van onbetrouwbare verwarmings- en geleidingsaccessoires, die gemakkelijk problemen veroorzaken. Het grootste probleem van cold runner is hoe de balans tussen spuitgieten, poortgrootte, injectiedruk, enz.
9. Koelwatercircuit
Wie ervaring heeft met matrijzen weet hoe belangrijk koeling is voor een matrijs. Door de stijging van prijzen en menselijke lonen is het ondenkbaar dat de winst van de spuitgietcyclus niet met een seconde kan worden verminderd wanneer de producten in grote hoeveelheden worden geproduceerd. Het versnellen van de productiecyclus zal echter ook leiden tot een stijging van de matrijstemperatuur. Als het niet effectief wordt gecontroleerd, zal de vorm te heet zijn om te vormen, of zelfs leiden tot matrijsvervorming, falen en schroot. Daarom is vooral een goed vaarwegontwerp van belang, inclusief aanlegdichtheid, diameter, verbindingen tussen vaarwegen, enzovoort.
10. Vormonderhoud
Matrijsonderhoud verwijst voornamelijk naar het onderhoud tijdens de productie. De mal is net als een auto. Als het lange tijd zonder onderhoud niet wordt gebruikt, kan de mal worden gesloopt. Daarom moet elke keer dat de mal wordt gebruikt, uitgebreid onderhoud worden uitgevoerd, met name de roestpreventie van het vormdeel en de belangrijkste bewegende delen. Omdat de mal tijdens de productie moet worden bewaterd, kan deze tijdens installatie of demontage op de mal in slaap vallen, dus zorg ervoor dat de mal droog is en borstel vervolgens een laagje olie ter bescherming.