1, bewerkingsnauwkeurigheid van onderdelen
Bewerkingsnauwkeurigheid is de werkelijke geometrische parameters van onderdelen na bewerking, zoals vorm, grootte en de onderlinge positie van oppervlakken. De consistentie van deze parameters met de ideale geometrische parameters. Hoe hoger de mate van overeenstemming, hoe hoger de bewerkingsnauwkeurigheid. De bewerkingsnauwkeurigheid van onderdelen omvat voornamelijk maatnauwkeurigheid, vormnauwkeurigheid en positienauwkeurigheid.
1. Maatnauwkeurigheid
De mate waarin de werkelijke waarden van de diameter, lengte, oppervlakteafstand en andere afmetingen van het onderdeel dicht bij de waarden liggen, is de maatnauwkeurigheid, die voornamelijk wordt bepaald door maattolerantie.
2. Vormnauwkeurigheid
Vormnauwkeurigheid is de mate van overeenstemming tussen de werkelijke vorm en de ideale vorm van de lijn en het oppervlak van het onderdeel. De evaluatie-items van vormnauwkeurigheid omvatten rechtheid, vlakheid, rondheid, cilindriciteit, profiel van de Westelijke Jordaanoever en oppervlakteprofiel.
3. Positienauwkeurigheid
Positienauwkeurigheid verwijst naar de werkelijke positie van punten, lijnen en oppervlakken op het onderdeel na de bewerking en de mate van conformiteit met de ideale positie. Tijdens de inspectie worden parallelliteit, verticaliteit, helling, coaxialiteit, symmetrie, positie, cirkelvormige slingering en totale slingering geïnspecteerd volgens de bepalingen van gb/t1182-1996.
2, machinaal bewerkte oppervlaktekwaliteit van onderdelen
De kwaliteit van het bewerkte oppervlak omvat voornamelijk de geometrische kenmerken van het bewerkte oppervlak en de veranderingen van het materiaal van de bewerkte oppervlaktelaag. In feite is het oppervlak van bewerkte onderdelen geen ideaal glad oppervlak. Er zijn verschillende graden van oppervlakteruwheid, koude hardheid en scheuren op het oppervlak. Deze hebben invloed op de nauwkeurigheid, slijtvastheid, pasnauwkeurigheid, corrosieweerstand en vermoeiingssterkte van mechanische onderdelen en brengen zelfs de serviceprestaties en levensduur van producten in gevaar.
1. Invloed van oppervlaktekwaliteit op slijtvastheid van onderdelen
De oppervlakteruwheid is te groot, de werkelijke druk op het contactoppervlak neemt toe en de ruwe pieken bijten, barsten en snijden elkaar, waardoor de slijtage wordt geïntensiveerd. Als de oppervlakteruwheid te klein is, leidt dit ook tot verhoogde slijtage. Omdat het oppervlak te glad is, kan de smeerolie niet worden opgeslagen en kan er geen oliefilm op het contactoppervlak worden gevormd, waardoor moleculaire binding gemakkelijk optreedt, wat de slijtage intensiveert.
2. Invloed van oppervlaktekwaliteit op vermoeiingssterkte van onderdelen
Hoe groter de oppervlakteruwheid, hoe slechter het vermogen om vermoeiingsschade te weerstaan. Het heeft een grote invloed op de vermoeiingssterkte van onderdelen onder wisselende belasting. Onder invloed van wisselende belasting veroorzaakt het concave deel van de oppervlakteruwheid gemakkelijk spanningsconcentratie en vermoeidheidsscheuren. Hoe kleiner de oppervlakteruwheidswaarde is, hoe minder defecten worden vermeden en hoe beter de vermoeidheidsweerstand van het werkstuk is; Integendeel, hoe ruwer het bewerkte oppervlak, hoe dieper de strepen op het oppervlak en hoe kleiner de straal van de onderkant van de strepen, hoe slechter het vermogen om vermoeiingsschade te weerstaan.
3. Invloed van oppervlaktekwaliteit op werknauwkeurigheid van onderdelen
Hoe groter de oppervlakteruwheid, hoe lager de pasnauwkeurigheid. De oppervlaktelaag heeft een grote restspanning, wat de stabiliteit van hun nauwkeurigheid zal beïnvloeden.
4. Invloed van oppervlaktekwaliteit op corrosiebestendigheid van onderdelen
Hoe ruwer het oppervlak van het onderdeel, hoe meer corrosieve stoffen zich kunnen ophopen, en hoe dieper het dal is, hoe sterker het effect van penetratie en corrosie zal zijn. Om de corrosieweerstand van onderdelen te verbeteren, is de gebruikelijke productiemethode daarom het verminderen van de oppervlakteruwheid van onderdelen.