1. Datum eerst: dat wil zeggen, het referentievlak wordt eerst bewerkt. Tijdens het bewerkingsproces van precisieonderdelen moet het uiterlijk van de positioneringsdatum eerst worden verwerkt, om zo snel mogelijk een nauwkeurig nulpunt te bieden voor de verwerking van het volgende proces, waardoor de verwerkingsfout wordt verminderd.
2. Verdeel de verwerkingstechnologie: de tekeninggrootte met hoge precisie-bewerkingskwaliteitsvereisten moet meerdere keren worden verwerkt. Over het algemeen kan het worden onderverdeeld in drie fasen: voorbewerken, semi-nabewerken en nabewerken. Het is voornamelijk om de verwerkingskwaliteit van mechanische onderdelen te waarborgen; het is bevorderlijk voor de wetenschappelijke toepassing van apparatuur; het is handig om warmtebehandelingsprocedures te regelen; en het is handig om blanco defecten te vinden.
3. Gezicht eerst en dan gat: Precisie CNC-bewerking moet eerst het vliegtuig bewerken en vervolgens het gat bewerken voor onderdelen zoals de doos, beugel en drijfstang. Op deze manier kan het vlak worden gepositioneerd om het gat te verwerken, kan de positionele nauwkeurigheid van het vlak en het gat worden gegarandeerd, en kan de verwerking van het gat in het vlak worden vergemakkelijkt om de verwerkingskwaliteit te waarborgen.
4. Afwerking: de afwerking van het hoofdoppervlak, zoals slijpen, honen, fijnslijpen, walsbewerking, enz., Moet aan het einde van de procesroute worden geplaatst. De algemene principes voor het formuleren van de precieze CNC-bewerkingsprocesroute en de formulering van de voorschriften voor het bewerkingsproces van precisieonderdelen kunnen grofweg in twee delen worden verdeeld. De eerste is om de procesroute voor het bewerken van mechanische onderdelen te formuleren en vervolgens de procesomvang van elk proces, de gebruikte apparatuur en procesapparatuur te bepalen, evenals snijspecificaties en werkurenquota.