Goed werk verrichten aan het onderhoud van de machine om ervoor te zorgen dat de machine nauwkeurig wordt verwerkt om de beste staat te behouden, om het gebruik van de machinelevensduur te verlengen, dat precisie-mechanische onderdelenverwerkingsapparatuur moet zijn hoe deze te onderhouden?
Nadat de machine is gestart, is het verboden om de machine te onderhouden. Onderhoudsproces, de stroomonderbreker moet worden losgekoppeld.
Machinaal precisieonderhoud.
1, nadat de machine is ingeschakeld, moet deze ongeveer 10 minuten worden opgewarmd en vervolgens worden verwerkt. Machines die lange tijd niet worden gebruikt, moeten de voorverwarmtijd verlengen.
2, Controleer of het oliecircuit soepel is
3, voordat de machine wordt uitgeschakeld, wordt de tafel, het zadel in de centrale positie van de machine geplaatst (verplaats de drie bewegingsassen naar het midden van elke bewegingsas).
4, Houd de machine droog en schoon.
Let op: Nadat de machine is gestart, is onderhoud aan de machine verboden. Tijdens onderhoud moet de stroomonderbreker worden losgekoppeld.
Ten eerste, dagelijks onderhoud (moet een professionele CNC-bewerkingsmaster doen)
1, controleer de hoogte van het smeermiddelniveau om ervoor te zorgen dat de machinegereedschapssmering. Het wordt aanbevolen om T68 # gidsolie te gebruiken.
2, controleer of de koelvloeistof van de koelvloeistoftank voldoende is, niet genoeg om op tijd toe te voegen.
3, controleer de hoogte van het pneumatische triplex-oliepeil, ongeveer 2/3 van de totale hoogte van de oliebuis kan zijn. Elke dag wordt de pneumatische triplex oliefiltertank watergas door de aftapschakelaar ontladen.
4, Controleer de luchtdruk, ontspan de instelknop, pas de druk aan volgens het principe van toenemende druk door rechtsom draaien en afnemende druk door linksom draaien, over het algemeen ingesteld op 5~7KG/CM2. Als de druk stijgt, verdwijnt de alarmmelding.
5, Controleer of de lucht die in het binnenste tapse gat van de spil blaast normaal is, veeg het binnenste tapse gat van de spil af met een schone katoenen doek en spuit lichte olie.
6, Reinig de gereedschapsarm en het gereedschap van het gereedschapsmagazijn, vooral de gereedschapsklauw.
7, Reinig de blootgestelde eindschakelaar en het aanraakblok.
8, Reinig de snij- en olievlekken op de tafel, in de werktuigmachine en de telescopische beschermkap met drie assen.
9, Controleer of alle signaallichten en waarschuwingslichten van verschillende alarmen normaal zijn.
10, controleer of de buis van de oliedrukeenheid lekt.
11, het dagelijkse werk van de werktuigmachine na voltooiing van schoonmaak- en schoonmaakwerkzaamheden.
12, onderhoud de machine rond het milieu netjes en opgeruimd.
Ten tweede, wekelijks onderhoud
1, Reinig het luchtfilter van de warmtewisselaar, koelpomp, smeeroliepompfilter.
2. Controleer of de trekbout van het gereedschap los zit en of de handgreep van het gereedschap schoon is.
3, Controleer of de mechanische oorsprong met drie assen is gecompenseerd.
4, Controleer of de actie van de gereedschapswisselaararm of de rotatie van het gereedschapswisselaar soepel verloopt.
5, als er een oliekoeler is, controleer dan de oliekoelerolie, als deze lager is dan de schaallijn, vul dan de oliekoelerolie op tijd bij. Aanraden om 10 # spindelolie te gebruiken.
6, Controleer de ingestelde temperatuur van de oliekoeler, het wordt aanbevolen om deze in te stellen tussen 26-28 graden.
Ten derde, maandelijks onderhoud
1, Controleer de smering van de X-, Y- en Z-assen, het spooroppervlak moet goed gesmeerd zijn.
2, controleer en reinig de eindschakelaar en het aanraakblok.
3, controleer of de oliekopolie van de kloppende mescilinder voldoende is en voeg deze op tijd toe.
4, Controleer of het indicatieplaatje en het waarschuwingstypeplaatje op de machine duidelijk zijn en bestaan.
Ten vierde, halfjaarlijks onderhoud
1, Demonteer de drie-assige spaanbescherming, reinig de drie-assige olieleidingverbinding, kogelspindel, drie-assige eindschakelaar en test of dit normaal is. Controleer of het effect van elk hard railschraapborstelstuk goed is.
2, Controleer of de servomotor en kop van elke as normaal werken en er geen abnormaal geluid is.
3, Vervang de olie van de oliedrukeenheid en de olie van het gereedschapsreductiemechanisme.
4, Test elke asspeling, pas indien nodig het compensatiebedrag aan.
5, Reinig het stof in de elektrische kast (zorg ervoor dat de werktuigmachine in de uit-stand staat).
6, Controleer volledig of de contacten, gewrichten, stopcontacten en schakelaars normaal zijn.
7, controleer en pas het mechanische niveau aan.
Vijfde. Jaarlijks onderhoud
1, Controleer of alle toetsen gevoelig en normaal zijn.
2, Reinig de snijwatertank en vervang de snijvloeistof.
3, Controleer de verticale nauwkeurigheid van elke as en beslis of deze moet worden aangepast.
Ten zesde, routinematig onderhoud en reparatie
Opmerking: het onderhoud en de reparatie van de apparatuur moet worden uitgevoerd door professionele technici.
1, het aardingsbeveiligingssysteem moet een intacte continuïteit hebben om de persoonlijke veiligheid te waarborgen.
2, periodieke inspectie van stroomonderbrekers, schakelaars, eenfasige of driefasige onderbrekers en andere componenten. Bijvoorbeeld of de bedrading los zit, of het geluid te hard is, ontdek de oorzaken en elimineer verborgen problemen.
3, Zorg voor de normale werking van de radiatorventilator in de elektrische kast, anders kan dit leiden tot schade aan de elementaire onderdelen.
4, Zekering slaat door, luchtschakelaar schakelt vaak uit, zoek de oorzaak op en elimineer deze op tijd.
5, Vervanging van de batterij van de servoaandrijving
Absolute systeemgegevens zijn afhankelijk van de accu van de servoaandrijving om te onderhouden, wanneer de accuspanning te laag is (waarschuwing 9F), moet de aandrijfaccu worden vervangen. Bestel zo snel mogelijk hetzelfde type accu-eenheid en behoud de aandrijfkracht op. Schakel de aandrijfeenheid 30 minuten voordat u de batterij vervangt in en voltooi het vervangen van de batterij binnen 1 uur.
Ten zevende, de stappen voor het vervangen van de batterij
1, Bevestig dat de ingangsstroom is afgesneden en dat de stroom van de aandrijfeenheid die wordt vervangen UIT is.
2. Trek de accustekker uit de accubus van de aandrijfeenheid.
3, druk met uw vingertoppen op de zijkant van de batterij, duw de batterij horizontaal en verwijder deze.
4. De stekker van de nieuwe batterij is aangesloten op de batterijaansluiting van de aandrijfeenheid.
5, installeer de batterij in de aandrijfeenheid.