Of de productie van tandwielen of assen onlosmakelijk verbonden is met smeden en het maken van blanks, normaliseren, zeer nauwkeurig draaien, wrijven / rollen / tandwielvormen, tandwielschaven, warmtebehandeling, slijpen en in elkaar grijpende afwerking. Deze processen spelen een sleutelrol bij de productie van autotransmissie.
smeedproces:
Het smeden van blanco is het proces van het verkrijgen van een blanco onderdeel door de smeedmethode, waarbij het smeden met heet matrijzen het meest gebruikte smeedproces is voor auto-as- en tandwielonderdelen. Voorheen waren de meest gebruikte smeedmethoden heet smeden en koude extrusie om blanks te verkrijgen, maar deze twee methoden waren niet bijzonder ideaal in termen van nauwkeurigheid en daaropvolgende bewerkingstoegift. In de afgelopen jaren is de technologie voor het rollen van kruiswiggen op grote schaal gepromoot bij de verwerking van assen. Deze technologie is vooral geschikt voor het maken van blanks voor complexe getrapte assen. Het heeft niet alleen een hoge precisie, een kleine latere bewerkingstoegift, maar heeft ook een aanzienlijk betere productie-efficiëntie dan andere methoden.
Normalisatieproces
Normaliseren, ook wel normaliseren genoemd, is de eindtemperatuur waarbij het werkstuk wordt verwarmd totdat al het vrije ferriet is omgezet in austeniet. Om de hardheid te verkrijgen die geschikt is voor latere bewerking en om de structuur voor te bereiden op de laatste warmtebehandeling, moeten auto-assen en tandwielonderdelen worden genormaliseerd om de vervorming van warmtebehandeling effectief te verminderen. Niet-isotherm normaliseren wordt sterk beïnvloed door operators, verwerkingsapparatuur, omgeving en andere factoren, dus het is moeilijk om de koelsnelheid en uniformiteit van het werkstuk nauwkeurig te regelen. Dit veroorzaakt een grote spreiding van de hardheid en een ongelijkmatige metallografische structuur van het werkstuk, wat direct van invloed is op de bewerking en de uiteindelijke warmtebehandeling. De op deze manier geproduceerde onderdelen hebben vaak grote en onregelmatige thermische vervorming, de kwaliteit van onderdelen kan niet aan de eisen voldoen en het verlies van gereedschap is ook groot, vooral bij het wrijven van tanden, dat onder grote druk staat. Daarom is het noodzakelijk om een isotherm normalisatieproces toe te passen. De praktijk heeft bewezen dat isotherme normalisatie de nadelen van het algemene normalisatieproces effectief kan verbeteren, de productkwaliteit stabieler en betrouwbaarder kan maken en de levensduur van snijgereedschappen kan verlengen.
Afwerkingsproces
Om te voldoen aan de positioneringsvereisten van zeer nauwkeurige tandwielbewerking, moet de nabewerking van onbewerkte stukken worden voltooid door CNC-draaibanken. Als we het tandwiel als voorbeeld nemen, moet eerst de nabewerking van het binnenste gat en het positionerende eindvlak worden uitgevoerd, en vervolgens moet de nabewerking van het andere eindvlak en de buitendiameter synchroon worden voltooid. Dit voldoet niet alleen aan de vereisten van de loodrechtheid tussen het binnenste gat en het positionerende eindvlak, maar vermindert ook de spreiding van de grootte van elk tandwiel in het proces van massaproductie van tandwielblanco's, om de precisie van tandwielblanco te verbeteren en de verwerking te garanderen kwaliteit van de volgende versnellingen. Een ander voordeel van het kiezen van CNC-draaibankverwerking is dat het de verwerkingsefficiëntie aanzienlijk verbetert, het aantal apparatuur vermindert, verwerkingskosten bespaart en betere economische voordelen kan opleveren.
Wrijven / rollen / tandwielvorming
Gewone tandwieloverbrengingsmachines en tandwielvormers worden nog steeds veel gebruikt bij het verwerken van tandwielen. Hoewel het gemakkelijk aan te passen en te onderhouden is, is de productie-efficiëntie laag. Als een grote capaciteit wordt voltooid, moeten er meerdere machines tegelijkertijd worden geproduceerd. Met de ontwikkeling van de coatingtechnologie kan de tweede coating na het slijpen van kookplaten en plunjers gemakkelijk worden uitgevoerd. Het gecoate gereedschap kan de duurzaamheid aanzienlijk verbeteren, over het algemeen meer dan 90 procent, waardoor het aantal gereedschapswisselingen en slijptijd effectief wordt verminderd, met aanzienlijke voordelen.
Scheren
De technologie voor het scheren van radiale tandwielen wordt veel gebruikt bij de massaproductie van tandwielen voor auto's vanwege de hoge efficiëntie en de gemakkelijke realisatie van de wijzigingsvereisten van de ontworpen tandvorm en richting. De tandvorm en richting hebben een grote invloed op het geluid van het voertuig. Het transmissiegeluid van de transmissie kan worden verminderd door de vorm aan te passen en te voorkomen dat deze verdraait. Wechat voor metaalbewerking, met een goede inhoud, verdient aandacht.
hittebehandeling
Automobielversnellingen vereisen carbonering en afschrikken om de goede mechanische prestaties te garanderen die door het ontwerp worden vereist. Voor producten die na verhitting niet meer vermalen worden, is stabiele en betrouwbare warmtebehandelingsapparatuur onmisbaar.
Slijpen
De essentie van metaalslijpen is het proces waarbij het geslepen metalen oppervlak van het werkstuk onmiddellijk wordt geëxtrudeerd door talloze schurende deeltjes, vervormd onder invloed van wrijving en vervolgens omgezet in schurend puin, waardoor een gladde weergave wordt gevormd. Het is voornamelijk voor het binnenste gat van de versnelling na warmtebehandeling. Werk de bewerking van het eindvlak, de buitendiameter van de as en andere onderdelen af om de maatnauwkeurigheid en vorm- en positienauwkeurigheid te verbeteren. De tandwielverwerking maakt gebruik van een steekcirkelbevestiging voor positionering en klemmen, wat de bewerkingsnauwkeurigheid van de tand en de installatiebenchmark effectief kan garanderen en een bevredigende productkwaliteit kan verkrijgen. De slijpnauwkeurigheid bereikt meestal het tolerantieniveau van IT6 ~ it7, en de oppervlakteruwheid kan ra1.25 ~ 0.16um bereiken.
Kont trimmen
Dit is om de stoten en bramen op de tanden van het transaxle-tandwiel vóór montage te controleren en schoon te maken, om het door hen veroorzaakte geluid en abnormale geluid na montage te elimineren. Luister naar het geluid door middel van enkel paar inschakeling of observeer de inschakelafwijking op de uitgebreide tester. Automatisch contra-meshing-instrument wordt vaak gebruikt om braam, hartafstand en slingering te controleren.